البلاد نت - ليلى.ك- كشف مدير النقل بالشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، سمير قموري، أنه سيتم تمديد صلاحية بطاقات اشتراكات الزبائن غير المستغلة بسبب توقف القطارات نتيجة جائحة كورونا وتعويضها بنفس المدة، موضحا أن إعادة بعث نشاط القطارات ما بين المدن والقطارات الجهوية، سيتم على مرحلتين، الأولى بمعدل 128 رحلة يوميا، بداية من اليوم الاحد والثانية بداية من يوم الاثنين بمعدل 200 رحلة يوميا، مشيرا إلى توسيع شبكة خطوط النقل بالسكك الحديدية لتغطية مناطق الجنوب وكل مناطق الشرق والغرب.
وأوضح سمير قموري لدى نزوله ضيفا على برنامج "ضيف الصباح" للقناة الأولى أنه سيتم قبول الاشتراكات القديمة ريثما يتم تجديد بطاقات الاشتراك خاصة بالنسبة للطلبة و كشف المتحدث أن " إعادة بعث نشاط القطارات ما بين المدن والقطارات الجهوية، سيتم على مرحلتين، المرحلة الأولى تتمثل في إعادة برمجة الرحلات التي تربط بين أربع ولايات وهي الجزائر العاصمة، بومرداس، تيزي وزو وولاية البليدة بمعدل 128 رحلة يوميا، بداية من اليوم الأحد انطلاقا من الساعة السادسة صباحا إلى غاية الساعة السادسة مساء، مع الأخذ بعين الاعتبار توقيت الحجر الجزئي"، مؤكدا أيضا أنه "تم تخصيص 20 قطارا لنقل الطلبة".
كما تطرق قموري إلى المرحلة الثانية التي قال إنها ستنطلق بداية من يوم الاثنين بمعدل 200 رحلة يوميا وتخص الخطوط الجهوية والخطوط الكبرى، ما عدا القطارات المجهزة بالأسرة، موضحا أنه "سيتم الإعلان عن برنامج الرحلات الخاصة بهذه الخطوط هذا الأحد".
وكشف سمير عموري فيما يخص طاقة استيعاب قطارات ضاحية الجزائر، أنها "تقدر ما بين 100 ألف و 120 ألف مقعد يوميا"، وأنه "سيتم اقتناء التذاكر والحجز عن طريق الدفع الإلكتروني لتجنب الاكتظاظ والطوابير غير المنتهية على مستوى المحطات، تفاديا لانتشار فيروس كورونا"، مشيرا إلى أن "مصالحه اتخذت إجراءات صارمة من أجل تطبيق البرتوكول الصحي واحترامه من قبل المسافرين من خلال قياس درجة الحرارة وارتداء الكمامة واستعمال المطهرات الكحولية".
وفيما يخص الخطوط الجديدة كشف "ضيف الصباح" أنه "سيتم خلال شهر مارس القادم استلام خط مسيلة بوقزول، تيسمسيلت، وإعادة استغلال مجددا خط وهران مستغانم هذه السنة بمعدل أربع رحلات يوميا وهذا في انتظار فتح خطوط جديدة"، موضحا أن "شبكة الخطوط للنقل بالسكك الحديدية في الجزائر تقدر ب 4 ألاف كيلومتر وتربط 38 ولاية، وسيتم توسيع هذه الخطوط لتغطية مناطق الجنوب وكل مناطق الشرق والغرب وهو ما سيجعل من الشبكة تصل إلى 12 ألف كيلومتر في أفاق 2030".
كما أعلن مدير النقل بالشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، عن مخطط لإعادة تهيئة العربات المهترئة التي تم اقتنائها سنة 1985، مؤكدا أن العملية انطلقت جوان 2017، على مستوى ورشتي سيدي بلعباس وحسين داي، وهو ما سمح بتهيئة 60 بالمائة من العربات المهترئة والمقدر عددها ب 200 عربة"، وعن خسائر الشركة ذكر المتحدث أن الشركة تكبدت خسائر مادية معتبرة سيتم ضبطها بصفة دقيقة خلال أواخر شهر جانفي الجاري".
