كشف والي العاصمة محمد عبد النور رابحي، عن عدة مشاريع لتهيئة وإعادة تأهيل العاصمة وعلى رأسها انجاز نظام ذكي ثلاثي الألوان لتسيير حركة المرور، تـوسعة خطوط لتراموي والميــترو، و كذا توسعة منتزه الصابلات، وإعادة تهيئة واد الحميز وحديقة الحيوانات ببن عكنون، كما أشار إلى انجاز دراسة لمشروع مونوراي ب 67 كلم.
وأوضح والي العاصمة اليوم خلال استظافته في الاذاعة الوطنية، أن العاصمة تعرف عدة مشاريع على غرار توسعة منتزه الصابلات نحو المنطقة الشرقية الساحلية على مستوى "الليدو" كما سيتم الانطلاق في مشاريع على مستوى برج البحري إلى غاية الوصول الى منطقة "تامنفوست"
وأشار الوالي أيضا إلى مشاريع أخرى مهيكلة بالنسبة للنقل، على غرار المحطة المركزية للسكة الحديدية التي ستكون مقابل ملعب "نلسون منديلا" و ستتضمن المحطة حسبه مركز تجاري و فندق و حضيرة للسيارات.
وفيما يخص واد الحميز قال الوالي، أنه سيتم تهيئة واد الحميز بنفس الطريقة التي تم اعتمادها في تهيئة واد الحراش كما سيتم انجاز عدة مداخل للطرقات و كذا اعادة تهيئة حديقة الحيوانات ببن عكنون.
نظام ذكي ثلاثي الالوان لتسيير حركة المرور
و لعصرنة تسيير حركة المرور قال الوالي أن مصالحه بصدد دراسة مشروع مع مؤسسة وطنية، لوضع نظام ذكي ثلاثي الألوان.
وأشار رابحي، إلى أن هذ المشروع سبق وأن استلمته مؤسسة اسبانية لكن تم فسخ العقد معها بسبب التأخر. حيث يعمل هذا النظام على تسيير حركة المرور على مستوى مفترق الطرق بطريقة ذكية عن طريق الكاميرات.
وأضاف أن المحور الذي يشهد إكتظاظا يتم الإشارة إليه بالضوء الأخضر، و سيكون لكاميرات المراقبة عمل مزدوج متعلق بالنظام العام الأولي ومتمثل في تسيير حركة المرور. أما الثاني فتتعلق بالجانب الأمني.
تـوسعة جديدة للتراموي و للميــترو
و فيما يتعلق بالميترو، قال والي العاصمة أن الميترو يعرف توسع حاليا نحو المطار ونحو براقي وباب الواد، مشيرا إلى دراسة اخرى تم اجراؤها تخص توسعة الميترو من باب الواد نحو ولاد فايت أو درارية.
و أضاف الوالي أنه سيتم أيضا توسيع مسار التراموي من رويسو إلى بئر مراد رايس، وتوسعة اخرى من حي زرهوني إلى برج الكيفان على طول 1.7 كلم.
انجاز دراسة لمشروع مونوراي ب 67 كلم
كما كشف الوالي عن دراسة أولية تم القيام بها لتحديد رواق يكون فيه ميترو أنفاق أو ميترو طائر، وتم إجراء محاكاة ب "مونوراي" لميترو طائر بطول إجمالي يقدر ب 67 كلم، يتضمن خطين الاول يبدأ من حي زرهوني و له تقاطع مع التراموي ويمر على قصر المعارض "صافكس" ثم سيدي عيد الله.
أما الخط الثاني ينطلق من واد السمار و له تقاطع مع محطة الميترو التي هي طور الانجاز أمام جامعة هواري بومدين ويمر أمام ملعب نيلسون منديلا ثم بئر مراد رايس أين سيكون له تقاطع مع الخط الأول ثم يذهب باتجاه بئر خادم، عين المالحة، ثم السمار ثم بئر توتة على مستوى الطريق شرق غرب.
إعادة بناء المساحات الشاغرة في القصبة.. والي العاصمة يوضح
وفيما يخص ترميم وتهيئة القصبة، أشار والي العاصمة إلى سبعة مشاريع طور التهيئة، و يتعلق الامر قصر الداي بقلعة الجزائر، قصر البايات بقلعة الجزائر، قصر حسن باشا، جامع سيدي عبد الله، جامع السفير وجامع سيدي بن علي.
كما أشار إلى 5 مشاريع طور الانطلاق، ترميم جامع بن فارس، جامع محمد الشريف، قصر الدار الحمراء والمبنى القديم بدائرة باب الواد، توسعىة مسجد علي بتشين يضاف إليها 5 مشتاريع طور الدراسة ستنطلق لاحقا منها دراسة تخص ترميم دار الصوف، دار الصدقة، دار خداوج العمياء و غيرها.
وكشف في ذات السياق عن الانطلاق مؤخرا في دراسة التخطيط والبرمجة العمرانية على المساحات الشاغرة بالقصبة والتي تهدف الى تنشيط و تهوية الحي.
وأكد رابحي أن المساحات الشاغرة التي يعرفها الحي بعد سقوط عدد من البنايات، لن يتم إعادة بنائها مضيفا أن مصالحه اعتمدت استراتيجية تقوم على ترك ثلاث مسارات فيما يخص ترميم القصبة تتمثل في مسار الذاكرة، المسار الديني و المسار السياحي.
وتابع الوالي قائلا: "منذ 62 و نحن نتحدث عن تهيئة القصبة و كانت هناك العديد من الطموحات إلا أنه يجب أن نكون عمليين و منطقيين.
