عبد الله نادور- كشف مقداد عقون، مدير الذكاء الاقتصادي، ومدير الإدارة التقنية لمتابعة ملف السيارات على مستوى وزارة الصناعة والإنتاج الصيدلاني، عن استلام مصالح الوزارة لــ127 ملف خاص باستيراد السيارات، وهذا إلى غاية يوم الخميس الماضي، مؤكدا أنه تم منح 41 رخصة نهائية، ما سيمكن 12 علامة من دخول السوق الوطنية.
وأوضح مقداد عقون، خلال ندوة نظمتها جريدة "المجاهد" اليوم الاثنين، أنه خلال الـ10 أشهر الماضية وإلى غاية يوم الخميس الماضي، المصالح التقنية لوزارة الصناعة تلقت 127 ملف يتعلق باستيراد المركبات بمختلف أنواعها، فيما تم منح 80 رخصة أولية لاستيراد المركبات بمختلف أنواعها (السيارات السياحية والنفعية وآليات والجرارات والدراجات النارية..).
وأكد المتحدث، أنه إلى غاية يوم الخميس الماضي، تم منح 41 رخصة نهائية لاستيراد مختلف أنواع المركبات، ما سيمكن 12 علامة من دخول السوق الوطنية. وذكر مقداد عقون أن 75 بالمائة من هذه العلامات هي آسيوية وتقدر نسبة العلامات الصينية من العلامات الآسيوية بــ86 بالمائة، والباقي (25 بالمائة) هي علامات أوروبية، مشيرا إلى وجود علامة واحدة يابانية ويتعلق الأمر بــ"سوزوكي".
وفيما يتعلق باستيراد السيارات، خلال سنة 2023، قال مدير الإدارة التقنية لمتابعة ملف السيارات على مستوى وزارة الصناعة والإنتاج الصيدلاني، مقداد عقون، أنه "يوجد 24 متعامل معني باستيراد السيارات"، مؤكدا "خلال سنة 2023 تم منح رخص لاستيراد 180 ألف مركبة بقيمة تفوق 1.9 مليار دولار أمريكي".
وأكد المتحدث في منتدى جريدة "المجاهد"، أن مصالح وزارة الصناعة والإنتاج الصيدلاني، تقوم حاليا بــ"عملية تقييم لسنة 2023"، وفي هذا السياق أكد قائلا "وهناك مفاجئات... حيث هناك من استورد 00 سيارة رغم أنه استلم الغلاف المالي، كما أن هناك من تجاوز ما هو ممنوح له"، مضيفا أن "بعد انتهاء التقييم سننظر في الإجراءات التي سيتم اتخاذها" في هذه الحالات.
كما قال مقداد عقون بأن كل من علامات "كيا وتيوتا ونيسان تحصلوا على الرخصة المسبقة"، وأما من العلامات الفرنسية أكد بأن "سيترواين" هي التي تحصلت على الرخصة النهائية. وبخصوص ملف تصنيع السيارات، أكد مقداد عقون، أن علامة فيات الإيطالية شرعت في التصنيع بداية من 11 ديسمبر 2023، مضيفا "نحن نتجه نحو تصنيع السيارات"، مضيفا "وستكون هناك ايضا علامة شيري الذي قدم مشروعه المنتظر أ، يكون على مستوى ولاية برج بوعريريج، وستكون علامة جاك في ولاية عين تموشنت، أما هيونداي فهو في مرحلة اختيار المكان ويريد الذهاب إلى وهران، أما علامة جيلي فسيكون في المدية".
وأكد مقداد عقون بأنه "هناك أكثر من 30 ملف وضوع أمامنا لمن يرغبون التصنيع، وهذه الملفات في مرحلة الدراسة"، مضيفا "السلطات العمومية تطمح للذهاب نحو تصنيع حقيقي يخلق ثروة ومناصب شغل وقيمة مضافة لها تأثير في المجتمع".
وأما ما تعلق بنسبة الإدماج، ذكر المتحدث بدفتر الشروط الذي ينص على نسبة إدماج بـ10% نهاية السنة الثانية ثم 20% ثم 30% السنة الخامسة، مؤكدا "إذا وصل المتعامل الاقتصادي إلى نسبة إدماج 10 بالمائة سيستفيد من العديد من التخفيضات الجبائية"، مؤكدا بأن "المناولة جد مهمة للوصول إلى هذه النسب"، موضحا "الرسالة التي تريد إيصالها هي الوصول إلى نسيج من المؤسسات الناشئة والصغيرة التي تكون في المناولة وترافق هذه المؤسسات المصنعة".
